Nach längerer Überlegung, was und in welchem Umfang lackiert werden soll, ging es schließlich an die Lackierung. Zuerst wurde der Koffer, anschließend Teile des Fahrerhauses lackiert. Die Arbeiten fanden unter eher schwierigen Bedingungen in einer Scheune statt.

Ich habe mich bewusst für einen Militärlack entschieden, der zum Glück sehr viel verzeiht und sich damit gut für diese Rahmenbedingungen eignet.

Die GFK-Kabine wurde zunächst angeschliffen, anschließend mit einer Haftgrundierung versehen und danach zweimal lackiert. Zum Einsatz kam ein 2K-Lack in RAL 1002 Sandgelb.